كانت مجموعة من الموزعين الإقليميين الذين يديرون العديد من متاجر 4S يستبدلون أقراص المستهلكين كل بضعة أشهر في مكتب الخدمة وفي ورشة العمل وداخل مركبات التجربة.شاشات تعمل باللمس خفيفة من التعامل اليومي، فشلت وحدات ورشة العمل بمجرد وصول الدهون والرطوبة إلى المقصورة، ولم يكن لدى موظفي اختبار القيادة أي طريقة لاستخراج بيانات المركبة الحية دون حمل أدوات تشخيص منفصلة.

حل كمبيوتر صناعي مناسبيحتاج إلى دعم التشغيل المستمر ، ويتحمل الاستخدام المتكرر لللمس ، وتوفير واجهات مرنة لربط الأجهزة الخارجية أو الأنظمة المتعلقة بالمركبة.

1المتطلبات التقنية

يجب أن توفر المعدات أداءً مستقراً، وتكامل مرن، وتشغيل دائم في البيئات العامة.

• تفاعل متعدد اللمساتيتطلب النظام واجهة لمسة سلسة ودقيقة للتفاعل مع العملاء والعمليات اليومية.شاشة لمسة سعة مع دعم لمسة متعددة النقاط تضمن استجابة سريعة وتشغيل موثوق به.
• العملية المستمرة 7×24:يتم استخدام الأجهزة الصناعية لدعم التشغيل المستمر في غرف العرض وبيئات الخدمة. يساعد التصميم بدون مروحة على تحسين استقرار النظام وتقليل متطلبات الصيانة.
• الاندماج المرن في نظام المركبة:تتطلب تطبيقات السيارات غالبًا الاتصال بالأجهزة الخارجية والأنظمة المخصصة. توفر واجهات CANBUS و GPIO خيارات مرنة للاتصال بالنظام وتوسيع التطبيقات.
• البناء الصناعي المستدام:المعدات المثبتة في المناطق العامة تحتاج إلى تحمل التشغيل المتكرر والظروف البيئية المختلفة.الحجرة الصلبة من سبيكة الألومنيوم مع حماية IP65 الأمامية تحسن متانة الجهاز.
• أداء شاشة واضحة وقابلة للقراءة:تتطلب شاشات العربات الرقمية جودة صورة واضحة ورؤية مستقرة. تضمن لوحات LCD عالية الوضوح مع زوايا عرض واسعة أداء شاشة ثابت في ظروف الإضاءة المختلفة.

2. حلّيإزالة

المجموعة الموحدة علىSC121 ، جهاز تحكم مركبة الارتباط البصري 12 "، في جميع المناطق الثلاثة بدلاً من الحصول على أجهزة منفصلة لكل موقع.

• الاستقبال: 10 نقاط PCAP لمس تحت 2 ملم المقبضات الزجاجية المقاومة تسجيل الدخول والبحث عن التاريخ
• ورشة عمل: IP65 اللوحة الأمامية والقشرة سبيكة الألومنيوم تحمل ضد الدهون، سائل التبريد، والغبار
• المركبات ذات المحرك الاختباري: GPIO + CANBUS يسحب بيانات التشخيص المباشرة إلى نفس الشاشة التي يراها العملاء ، مدعومة من خلال محطة فينكس 9-36 فولت من إمدادات السيارة الخاصة

تعمل لوحة واحدة (Celeron J1900 بدون مروحة ، 4GB DDR3 ، 32GB SSD) نفس كومة البرمجيات عبر جميع التنفيذات الثلاثة ، بحيث يبقى دعم تكنولوجيا المعلومات وتخزين قطع الغيار بسيطًا.

3نتائج المشروع

بعد عدة أسابيع من الإطلاق، تتبعت المجموعة النتائج بشكل منفصل حسب المنطقة قبل مقارنتها مع إعداد اللوحة القديمة:

• انخفض وقت تسجيل الدخول من 6 دقائق إلى أقل من 2 دقائق
• انخفضت تكاليف تكنولوجيا المعلومات بأكثر من 70% في جميع المناطق
• صفر فشل في شاشات اللمس في محطات ورشة العمل بعد تسعة أشهر
• يظهر موظفو التجربة بيانات السيارة الحية على الشاشة بدلاً من وصف المواصفات من الذاكرة
• واحد SKU عبر ثلاث مناطق خفض مخزون قطع الغيار إلى نوع وحدة واحدة

تبين أن توحيد قطع الغيار مهم جداً لفريق المرافق كما كانت أرقام وقت التشغيل مهمة لموظفي الخدمة.

4تعليقات العملاء

جاءت تعليقات إيجابية مرتين في مراجعات ما بعد الإطلاق مع الموظفين عبر فرق الاستقبال والمبيعات:

"مستشارينا في الخدمة توقفوا عن الشكوى بشأن وحدات تسجيل الدخول خلال الأسبوع الأول".

أصبحت قراءة CANBUS في سيارات التجربة نقطة بيع. العملاء يحبون رؤية البيانات الحقيقية بدلاً من الكتيب".

استبدال جهاز كمبيوتر صناعي واحد عبر الاستقبال والورشة والمركبات الاختبارية أنهى فشل الأجهزة المتكرر الذي جاء مع الأجهزة اللوحية المستهلكة في كل منطقة.لمجموعة وكلاء تتوسع إلى مواقع أكثر، الموحدة على SC121 تجعل المشتريات والتدريب والدعم نفسها في كل متجر.